基于光流估计的无人机自主着陆

2021-07-13 03:37:56唐大全唐管政谷旭平
兵器装备工程学报 2021年6期
关键词:方向

唐大全,唐管政,谷旭平

(海军航空大学, 山东 烟台 264001)

微电子学的飞速发展推动了旋翼无人机(Unmanned Aerial Vehicles,UAV)的发展[1],由于其小巧性和敏捷性,UAV在狭窄和混乱的环境中执行任务具有一定潜力。但是,由于机载设备的载重和功耗受到严格限制,因此使用UAV实现自主飞行具有一定难度。

自然界中,昆虫飞行中的视觉导航主要基于光流,由于相对于环境的相对运动,昆虫可以感知到亮度模式的明显变化[2]。本质上,光流提供了有关速度与距离之比的信息,也因此无法直接获得到环境的实际度量距离。学者们发现,蜜蜂着陆时会根据从地面感知到的光流场的发散来控制其下降[3]。俯视时,光流场发散会传递与高度同比例缩放的垂直速度信息。通过保持向下运动的恒定散度,无人机可以自主着陆,同时以指数方式降低其向下速度,此策略已经在旋翼UAV的实验中得到了应用[4-7]。

尽管光流本身并不能提供运动的度量尺度,但光流场相关信息能应用于导航任务中,包括着陆。近几十年中,学者们提出了简单的受生物学启发的着陆策略,该策略利用从地面感知到的光流场中的视觉可视物,为三维结构,自我运动和相对姿势的视觉估计提供可行的方案,可以通过视觉同时定位和地图构建(Simultaneous Localization and Mapping,SLAM)[8]或视觉里程计[9]来实现,但是此类方法工作量较大,需要处理和维护大量的测量数据。近年来,在使用UAV进行的几项实验中[10-12],研究者模仿飞行昆虫的导航策略,与地面上的水平运动有关的视觉可观测的是腹侧流量,利用腹侧流量进行地形跟随和自主着陆。……

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