地铁杂散电流造成的电网变压器直流偏磁特征量分析

肖黎，张晶焯，陈龙，伍国兴，张繁，赖振宇，徐红星

(深圳供电局有限公司，广东 深圳518000)

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随着城市轨道交通的蓬勃发展，其直流牵引供电系统排放的杂散电流引起的问题日益严重。杂散电流会使周边的埋地金属构件产生极化电位，造成严重的电化学腐蚀，影响地铁系统的钢筋主体结构及地下管网系统的金属管道强度和寿命。该问题已经引起轨道交通及供水供气等行业重视，并开展了监测与防治工作[1 - 5]。近年来，部分地区供电企业也发现杂散电流会通过电力系统的接地网入侵地铁沿线的变压器中性点，导致变压器严重直流偏磁，异响频发，甚至造成设备结构性异常，严重威胁设备及电网安全稳定运行[6 - 8]。

变压器直流偏磁问题方面的研究目前集中于直流偏磁的产生机理、对变压器及电网的危害、仿真计算模型以及相关抑制措施[9 - 14]，然而这些成果主要关注的是由特高压直流输电工程单极运行或地磁感应电流引起的直流偏磁问题。而对于地铁杂散电流引起的直流偏磁问题则主要集中于对变压器的影响、杂散电流分布的仿真计算及抑制措施的研究和应用[15 - 20]，没有针对入侵变电站的杂散电流本身特性及相关影响因素的分析研究，因而在研究制定抑制措施时缺乏针对性的措施，导致相关措施的经济性、科学性存疑。

本文基于入侵杂散电流及直流偏磁监控平台，采集入侵变电站的杂散电流及其引起的变压器噪声……