基于FLUENT对风环境模拟的厦门岛道路植物景观种植策略*

祖笑艳 张 颖 李冠衡

北京林业大学园林学院 北京 100083

厦门市地处东亚大陆的东南边缘，东临西太平洋和南海，属亚热带海洋性季风气候，由于特殊的地理位置和气候条件，常受台风袭击，给居民的日常工作生活带来极大不便。1999年“9914号”台风造成经济损失19.37亿元，20余间民房倒塌、40余处海堤决口，13人死亡，1人失踪，727人受伤[1]；2016年“莫兰蒂(MERANTI)”台风给厦门造成直接经济损失102亿元。同时，台风对城市绿化尤其是道路绿化造成的破坏异常严重[2－3]，“9914号”台风造成厦门城区近3万株行道树不同程度损伤，受损率达75%，其中倒伏1.3万株，倒伏率达45%[4]； “莫兰蒂”造成65万株行道树倒伏[5]，城市行道树还出现折干、断枝或叶损等不同程度的损伤，这些都给城市景观带来不可逆的破坏，造成城市绿化事业进程的倒退。绿化景观的恢复是一个长期过程，这也对相关领域工作人员的信心造成打击，因此基于抗风性能对厦门道路植物景观种植策略进行研究十分必要。

本文对1949年以来厦门史上的最强台风——“莫兰蒂(MERANTI)”台风的灾后情况进行研究，通过对其灾后主要道路行道树风损情况及相应的种植参数进行调研分析，依据实地调研获得的基础数据，借助CAD和FLUENT软件建立模型，对不同种植参数下行道树的受力情况进行模拟，探讨行道树种植参数的调整对提高其抗风性能的作用和意义，并尝试提出应对风环境受力的道路植物种植策略。

1 研究方法

1.1 道路植物基础数据获取及处理与优化

调研于台风发生后的第一个周末(2017年9月16—17日)进行，依据厦门市道路类型及其岛内分布状态，选择主、次干道和支路共45条，选择其中代表性样段48个，每个样段长约30 m，记录样点并编号。……