胶质添加量对胜利减压渣油加氢过程的影响

杜 康，孙昱东，肖胜玉

(中国石油大学(华东)化学工程学院，山东 青岛 266580)

减压渣油是一种以饱和分和芳香分为分散介质，胶质-沥青质为分散相的胶体体系，其中沥青质为分散相的核心，胶质为胶溶剂并依附于沥青质的周围[1-2]。通过模拟减压渣油的微观相结构发现，增加胶质、芳香分的含量能够阻止沥青质聚集，提高减压渣油的胶体稳定性[3]。胶质与沥青质间的空间稳定性主要受范德华力、库仑力及空间斥力的影响，其中范德华力由沥青质与胶质间的缩合芳环相互作用产生，占主导地位[4-5]。徐春明等[6]对胶质进行催化裂化研究，发现胶质具有一定的裂化性能，尤其是胶质亚组分中的轻胶质具有较强的裂化特性，产物中小于350 ℃馏分占70%以上。金环年等[7]通过对比胶质和沥青质的临氢热反应性能发现，胶质首先缩合生成沥青质，进而转化成焦炭。国产减压渣油的沥青质含量低，胶质含量高，大部分减压渣油的胶质质量分数高达30%～50%。胶质是渣油中除沥青质外最重且最复杂的组分，如何利用减压渣油中胶质是重油加工的关键。本课题以胜利减压渣油(简称胜利减渣)及其胶质为研究对象，研究不同胶质添加量渣油的加氢反应行为，考察胶质添加量对渣油加氢转化性能的影响。

1 实 验

1.1 原料性质

胜利减渣的主要性质如表1所示。由表1可知，胜利减渣的胶质质量分数高达45.54%，沥青质质量分数为3.43%，符合我国减压渣油胶质含量高、沥青质含量低的典型特征。……