准噶尔盆地车排子凸起东缘下切谷特征及其形成机制

秦 磊，李小刚，邱子瑶，李志军，徐少华，李仪汶，陈 岑，汪佳蓓，文思奇

(1.重庆科技学院石油与天然气工程学院，重庆 401331；2.重庆科技学院复杂油气田勘探开发重庆市重点实验室，重庆 401331；3.中国石油新疆油田分公司 采油一厂，新疆 克拉玛依 834000)

0 引 言

下切谷(incised valley, 又译深切谷)通常被定义为河流体系响应于海(湖)平面相对下降而侵蚀河口地区并向盆地方向延伸所形成的河道或者河谷[1-4]。在层序地层学研究中，下切谷是识别层序界面和划分层序内部体系域的重要依据[5-6]。在油气勘探方面，下切谷又是油气运移的主要通道和储集场所，所以下切谷的研究具有重要的学术价值和工业应用价值[7-8]。近年来，国内学者针对不同构造背景下下切谷的识别特征、内部充填结构及形成机制等开展了大量的研究，并取得丰硕的研究成果[9-12]。研究结果表明不同的构造、沉积背景，乃至同一盆地不同地理位置的下切谷均存在明显的差异。

准噶尔盆地西北缘车排子地区紧邻沙湾凹陷和四棵树凹陷两大生烃中心，油源供给充足，勘探潜力较大。研究区位于车排子凸起东缘中段(图1(a))，横跨红—车断裂带，北抵车131井，南达车60井，西界位于车浅3井东侧，东以车48井为界。经过多年的勘探开发，大型构造圈闭已基本钻探完毕，急需寻找新的探勘领域。前人研究发现[7, 13]，车排子地区在白垩系发育大型下切谷，且主要分布于车排子凸起的东缘与南缘两侧。其中，东缘地区目前已报道的下切谷处于春光油田，春光油田继续往东的探区是否发育下切谷尚未见报道。……