李淑艳, 杨世钊, 翟友邦, 赵致远, 宋正河
(中国农业大学 工学院, 北京 100083)
现代农业的机械化程度越来越高,拖拉机在农业机械化中占据重要的角色。关于拖拉机零部件的耐久性也成为一个重要的问题。拖拉机零部件在工作过程中承受的复杂循环载荷,是导致疲劳破坏的主要原因[1],所以在拖拉机零部件设计阶段对其进行耐久性试验有着重要的安全意义。进行耐久性测试的前提条件是有一个能够反映其作业载荷的载荷谱。但是完整的拖拉机零部件田间作业载荷谱中小幅值载荷占据了大量比例。若在耐久性测试中施加全部作业载荷将耗费大量的时间和试验成本,经济性欠佳[2]。所以有必要对采集到的实际作业载荷谱进行加速编辑,在保证载荷谱加载效果相同的前提下,得到时间更短、经济效益更高的加载谱,用于零部件的耐久性台架试验[3]。
拖拉机PTO在作业过程中承受较大的随机载荷。根据统计资料表明,因拖拉机PTO装置疲劳失效造成的机械和人身事故呈上升趋势,应当引起我们对于拖拉机PTO安全性的重视[4]。对拖拉机PTO进行耐久性测试是保证其安全性的重要步骤。
目前国内外学者在进行载荷谱加速处理时原理类似,都是通过设定合适的阈值,删减阈值以下损伤较小的载荷时间片段,从而达到加速目的[5]。但是对于该阈值大小的确定,国内外尚没有统一的标准。载荷谱加速编辑可以从时域和频域两个角度进行研究。……