王虎干, 职世君, 曹付齐, 李秋菊
(1.中国空空导弹研究院,洛阳 471000; 2.航空制导武器航空科技重点实验室, 洛阳 471000)
如何精确地评估固体火箭发动机的使用寿命,一直是国内致力于研究并迫切希望解决的问题。在发动机的长期贮存过程中,非金属材料尤其是固体推进剂的老化,会导致发动机装药力学性能随贮存年限的增加逐渐下降[1]。为保证发动机在服役期间安全可靠的点火工作,需要明确地提出发动机的使用贮存期限。由于固体发动机装药配方种类繁多,载荷历史复杂,寿命评估涉及多学科领域,技术难度较大,国内外对此均已持续开展了多年的研究工作。目前,寿命评估方法大致可分为三类,即发动机真实贮存环境下的监检测评估方法研究、整机加速老化评估方法研究和基于老化模型的评估方法研究。美国在导弹服役后,通常会准备一定数量的发动机同期开展寿命监检测试验。比如,在20世纪60年代,对各类导弹发动机实施了全面老化和监测计划。70年代初,为适应“民兵”导弹将要停止生产的局面,扩大发动机使用寿命的预测能力,又执行了长期使用寿命分析计划[2-6]。国内海军航空工程大学、火箭军研究院等研究机构均开展过类似的研究工作[7-11]。
开展发动机全面老化与监测计划和长期使用寿命分析计划耗时较长,耗资巨大。为了在设计阶段就能对固体火箭发动机寿命进行准确地预估,许多国家采用实验室加速老化的方法。……