基于双层规划的多供应商物料配送期量优化

郑广珠 杨晓英 张瑞敏 王金宇

(河南科技大学机电工程学院 河南 洛阳 471003)

0 引 言

为了快速响应多样化和个性化的客户需求，制造商逐步采取多品种、小批量生产模式。制造商在满足客户多品种多规格的产品需求时，其生产需求也是复杂多变的，供应商进行准时化配送物料的难度也随之增加。为减少自身库存和配送成本，供应商采取大批量低频次的配送方式将物料提前运送到制造商仓库。但是制造商仓库空间有限，零部件却是成千上万，导致库存积压甚至出现“爆仓”的情况，同时供应商配送时间集中且无序导致制造商处卸货拥堵、卸货效率低等问题。因此，为了提高供应商配送效率，降低物流成本，进行供应商配送期量标准研究具有理论与实际意义。

国内外学者已经对供应商配送问题进行了深入研究。文献[1-2]通过建立运输与库存协调优化模型，达到供应链系统总利润最大化的目标。文献[3-4]研究了单一制造商和多个销售商的联合运输策略。文献[5-6]研究了制造商和第三方物流服务提供商的生产和物流的综合优化问题。赫超等[7]通过建立混合整数规划模型求解供应链网络调度问题。文献[8-9]探讨了在集配中心运作模式下，制造商最佳订购策略以及供应商配送协同优化策略，并确定了供应商的最佳配送批量和补货次数。吕飞等[10]分析了成本信息不对称情况下制造商对多供应商采取价格补贴方式能够保证在供应链成本降低的条件下协同配送。……