广域信息管理SWIM的安全性研究

郭艳颖 刘志刚

1(广州民航职业技术学院飞机维修工程学院 广东 广州 510403) 2(广州民航职业技术学院航空港管理学院 广东 广州 510403)

0 引 言

随着民航强国战略的推进，民航业务量迅速增加，信息技术在民航空管和机场的应用越来越广泛。民航空中交通管理(ATM)等多个部门需要及时获取数据并分析数据做出决策，需要共享的信息量显著增加，特别是不同部门系统间的信息交互更加频繁。但是由于历史原因，目前民航业不同部门之间的信息数据格式各不相同，网络数据的安全管理差异较大，信息系统的安全性和可靠性对民航的安全生产非常重要。

目前民航信息管理系统包括各种应用和子系统，各子系统的安全管理使用不同的通信协议、通信接口和数据格式，系统接口缺乏统一标准，各部门的子系统内部依赖性强，兼容性差，灵活性差，难以有效管理和维护，从而导致软件升级难度增加，系统互操作性和安全性降低。目前系统应用的点对点通信机制不利于信息共享，使部门成为一个个信息孤岛。

为了增强系统的可用性和安全性，空中交通管理信息系统采用SWIM架构(如图1所示)进行信息管理[1]，可以实现服务平台信息共享的目标，系统采用分布式系统，可生成和处理大量数据[2]。

图1 SWIM互通性模块架构

本文通过分析SWIM系统的安全风险，提出增强系统安全性的改进架构方案，并应用基于灰色关联分析法对SWIM系统进行网络生存性评价，构建评价指标体系，并通过实验对特定情景下的SWIM生存性进行了评估。……