城市区域交通疏导系统控制

刘士源 陈伟利 郭慧鑫 孙天玺 王贺群 李旺函

（吉林建筑大学电气与计算机学院，吉林长春 130000）

信号控制环形交叉路口在中国的每个城市都得到了广泛的应用。交叉路口中，存在各种各样的交通问题影响居民的出行，降低了出行效率，同时也影响了驾驶体验，其主要原因是由于在环岛中，部分信号灯的控制方式没有得到改善，并且存在着冲突和“交织”现象，所以，部分环岛交叉路口应当为其设计合理的交通信号控制方案。本篇论文选取长春市新民广场的环形交叉路口作为研究主题，对该区域的信号交通灯控制方案进行调查、分析，后推出行之有效的解决方案。在与原来的方案进行比较，在对比分析的基础上提出新民广场环岛最优方案。

1 新民广场环岛交通情况概述

本组成员为了对新民广场环岛进行研究，了解其运行特点，全面展开交通方面调查，新民广场环岛共有五个分支路口，这五个分支路口分别是：（1）东工农大路；（2）新民大街；（3）自由大路；（4）西工农大路；（5）延安大街。新民广场除环行五道支进入延安大街入口无信号灯外，其他入口道路均设有信号灯。基于此环岛，我们分派五个人分别对这些路口的交通灯进行监控，检测起交通灯变换时间，以及在拥堵路段时，各个路口拥堵程度，最后进行汇总分析（如表1 所示）。全面检测拥堵时段，各个路口大致拥堵状况，全面了解新民大街实际路况，对拥堵情况绘制道路拥堵指数图（如图1 所示）。……