曹孙喆
(中国铁道科学研究院集团有限公司 节能环保劳卫研究所,北京 100081)
受沿线地形地质和气候条件复杂、生态环境脆弱等自然条件的约束,川藏铁路对于生态环境保护的要求更加严格,绿色施工势在必行。铁路施工建设阶段周期长,涉及设计、采购、物流、施工等环节,供应链相关方多且杂,为确保供应链上厂家的绿色属性,提升资源禀赋和生态保障,建立绿色供应链以约束链上相关方遵守环保规则,实现经济与环境的双赢。
绿色供应链(Green Supply Chain)是在传统供应链的基础上,将全生命周期管理融入企业的生产经营,将环境保护和资源节约理念贯穿于产品设计、原材料采购、生产、运输、储存、销售、使用和报废的全过程,构建经济活动和环境保护相协调的上下游供求关系[1]。绿色供应链管理主要涉及6个环节,即绿色采购、绿色制造、绿色物流、绿色销售、绿色消费、绿色回收。
绿色供应链与成本降低及环境绩效提升紧密相连,一方面绿色供应链将激励上下游企业创新生产工艺,选择更加节能环保的方式从而带动企业转型升级,提高生产效率,降低制造和环境成本;另一方面,绿色供应链会减少产品生产和运输过程中的资源消耗和环境污染,促进资源的回收和循环利用。
传统绿色施工概念界定普遍引自住房和城乡建设部(以下简称“住建部”)2007年发布的《绿色施工导则》(建质〔2007〕223号……