组合加固法在钢筋混凝土T型梁桥中的应用

肖勇刚，熊晨

组合加固法在钢筋混凝土T型梁桥中的应用

肖勇刚，熊晨

(长沙理工大学 土木工程学院，湖南 长沙 410114)

针对服役期T型梁桥的T梁抗弯承载能力的不足，提出了采用增大截面和体外预应力相结合的一种新的组合加固方法。应用有限元方法进行仿真分析，该组合加固方法与传统方法相比，安全系数更高，增强了桥梁横向联系，解决了早期T型梁桥采用体外预应力加固时在承载能力极限状态下可能出现受压区高度偏大的问题。

桥梁加固；粘贴钢板加固法；体外预应力加固法；组合梁加固

在中国早期修建的钢筋混凝土桥梁中，许多桥梁由于服役时间较长，出现严重病害，需要进行加固。桥梁加固一直被国内外众多学者所关注。王晓东[1]等人研究了预应力混凝土T形钢构桥加固。牛斌[2]等人通过体外预应力混凝土梁的弯曲试验，研究分析了体外预应力梁的弯曲性能。柯敏勇[3]等人基于粘贴钢板加固混凝土梁的试验，研究了粘贴钢板对混凝土梁的加固效应。张宇[4]等人研究分析了粘贴钢板加固钢筋混凝土T梁的可靠性。Yu[5]等人通过对预应力碳纤维布加固的混凝土T梁进行抗弯试验研究，得出了加固梁弯曲性能。李源[6]等人提出了碳纤维布加固混凝土梁的受弯承载力的计算方法。李传习[7]等人研究了高温对CFRP板/钢界面力学性能的影响。聂建国[8]等人提出了一种新的钢板−凝土组合加固桥梁的方法。危春根[9]等人研究了不同配筋形式对混凝土梁受弯性能的影响。……