凌钢5号高炉高铁钛冶炼生产实践

刘海彬

1.引言

凌钢5号2300m3高炉于2012年10月开炉，主要原料以含钛较高的地方矿粉为主。2016年以后，为进一步降低成本，凌钢高炉开始使用外购高钛承德球团矿。2020年，5号高炉配套的链箅机—回转窑又配加了5%的高钛建平磷铁矿。在使用过程中，随着铁水中钛含量的不断升高，高炉操作难度增加，炉况稳定性变差，焦比升高。针对这种情况，开展高炉了高铁钛冶炼技术攻关，逐步克服了钛含量偏高对高炉的不利影响，形成了一套适合凌钢高炉的操作制度，取得了较好的经济效果。

2.凌钢炼铁原料含钛情况

凌钢烧结矿原料结构为42%外矿+35%地方矿+23%厂内回收废料，球团矿原料结构为100%地方矿，5号高炉原料结构为65%烧结矿+34%厂内球+1%外购球和块矿。所有原料中地方矿含钛量较高，尤其是建平磷铁矿高达3.3%以上，外购承德球团与本地球团矿含钛量也偏高，分别达到0.85%、0.69%。见表1。

表1 2019-2020年凌钢使用矿粉成分 %

3.高炉钛负荷及铁水中[Ti]、[Si]含量

2020年，凌钢5号高炉用烧结矿、球团矿TiO2含量分别为0.47%、0.67%，入炉钛负荷高达8.85kg/t.fe。尤其是8月份以后，高炉配套链箅机—回转窑单独配加5%以上建平磷铁矿，导致钛负荷升高约0.6kg/t.fe，进一步增加了高炉操作难度。见表2。

表2 2020年凌钢2300m3高炉钛负荷情况 %

2020年4-10月份，凌钢高炉钛负荷高达9.4kg/t.fe，炉缸、炉底温度大幅度下降，炉缸工作不活跃，高炉顺行受到严重影响。铁水中[Ti]、[Si]大幅度上升且波动较大，[Ti]、[Si]平均含量分别达到0.157%、0.45%，其中4月份分别达到0.18%、0.48%的历史最高水平。为了活跃炉缸，高炉采取大风量操作，煤气流分布不稳定，炉温、热负荷等波动较大，煤气利用率下降，4-10月份仅为42.1%，比2019年下降1.4%，高炉尽管完成了计划产量，但消耗成本较高，严重影响了高炉稳定低成本运行。……