网约车聚合成风，第三i方服务却不再“吃香”

黎文婕

司机服务问题频出，用户身陷投诉拉锯战

“AA出行选司机是不是没有审核标准？客服承诺3天内给回复最后连影儿都没有。”

“同港出行的司机动不动就叫嚣‘你投诉我啊，第三方服务商可以这么没有底线？”

希望所有大型打车平台都取消呼我出行这些第三方服务，不怕砸到自己家招牌吗？”

……

如果不是亲身经历了一场与网约车第三方服务商的拉锯战，童丞（化名）或许还体会不到社交平台上出现的这场“吐槽大会”多么真实。

经常使用网约车的童丞，每逢上下班的高峰期或者赶时间的情况，为了节省时间，会在多个平台同时打车，并且會勾选包括同港出行、AA出行、呼我出行在内的多个第三方服务。

“现在的大平台基本上都接入了数十个第三方服务商，而且往往会自动勾选上，我一方面觉得叫车成功的概率更大，另一方面感觉价格的确更实惠，就不会取消这些第三方的选项。”在童丞看来，这些第三方服务商虽然可能不是大平台的车队和经过大平台审核的司机，但既然能够接入大平台的端口，肯定还是有保障的。

但风险是潜在的，时间一长，童丞就察觉到了这些第三方服务商和头部平台自营服务的差异，“一方面是有的第三方服务商的司机无法在软件内和司机联系，或者是乘客无法修改路线等，另一方面则是司机的服务水平等存在明显差异。”

对第三方服务的吐槽投诉频出

未处理完问题却显示处理完成，以及最后的结果