航空燃料烃类组分对烟点的影响研究

仇义霞，向 海，黄 俊，柳 华，肖 勇，邓 川

（中国民用航空总局第二研究所，四川成都 610207）

烟点是指在规定条件下，油品在标准灯筒中燃烧时，无烟火焰的最大高度，以毫米为单位[1]。烟点是评价航空燃料燃烧性能的主要指标之一，烟点值越高，则燃烧生成积碳倾向性小，燃烧洁净性好[2-4]。所以为了较少航空燃料燃烧生成积碳，国内外航空燃料产品标准均严格限制了烟点值，限制要求（见表1）。

表1 国内外航空燃料产品标准对烟点指标要求[5-8]Tab.1 Smoke point requirement of aviation turbine fuel standards

烟点值取决于航空燃料碳氢结构情况，有研究表明烟点与芳烃含量有一定的关系[9]。但是，很少有文献对航空燃料烟点影响情况进行深入全面研究，本实验选择传统石油基3 号喷气燃料、以动物油/植物为原料经HEFA-SPK 炼制工艺的生物航煤，以及以煤炭为原料直接液化炼制的煤直接液化航空喷气燃料为油样，探讨影响航空燃料烟点值的烃类组成情况，为国内外新型航空燃料的原油/原料选择、生产炼制工艺、添加剂选择等提供参考。

1 实验方法

1.1 样品

本实验选用样品均为符合中国GB 6537 标准的航空燃料，实验前对其进行了重新评定，结果（见表2），结果均符合MH/T 6020 要求[10]。其中3#（低芳烃）样品是经加氢裂化工艺，芳烃体积分数为2.6%的3 号喷气燃料；3#（高芳烃）样品是经加氢精制，芳烃体积分数为16.0%的3 号喷气燃料；纯生物航煤是以植物为原料经HEFA-SPK 炼制工艺，芳烃体积分数为0.3%的航空燃料；煤直接液化航空喷气燃料是以煤炭为原料直接液化炼制工艺，芳烃体积分数为0.9%的航空燃料。……