12.00R24全新混合型全钢载重子午线轮胎的设计

韩 菁，于国鸿，曲家玉，李晓林，任世夺，吕 伟，王 雪

[1.浦林成山（山东）轮胎有限公司，山东 荣成 264300；2.浦林成山（青岛）工业研究设计有限公司，山东 青岛 266000]

随着轮胎工业的快速发展，我国轮胎行业面临严峻的市场挑战，轮胎产品更新的步伐越来越快，产品细分、紧跟市场迫在眉睫。针对市场的特殊需求，开发适销对路的产品是占有市场的关键；中东地区石油资源十分丰富，在汽车销量日趋增长的形势下，整个中东地区轮胎市场被看好。中东地区属于沙漠热带气候，常年气温较高，路面温度可达70 ℃，因此所使用的轮胎要耐高温且不易老化。轮胎设计一方面要满足市场需求，另一方面也要适当降低成本，使其在性价比上具有一定竞争优势。鉴于此，我公司开发出12.00R24全新混合型全钢载重子午线轮胎。现将轮胎设计情况介绍如下。

1 技术要求

根据GB/T 2977—2016《载重汽车轮胎规格、尺寸、气压与负荷》和GB 9744—2015《载重汽车轮胎》，确定12.00R24全新混合型全钢载重子午线轮胎的技术参数为：标准轮辋 8.50，充气外直径（D′）1 226（1 208～1 245）mm，充气断面宽（B′） 315（302～328）mm，单胎标准充气压力 900 kPa，单胎标准负荷 4 500 kg。

2 结构设计

2.1 外直径（D）和断面宽（B）

在设计规范内，相较于模型宽度和高度的取值，成品轮胎充气后可能增大，也可能减小，实际使用时必须保证充气后轮胎的尺寸控制在标准范围之内；全钢载重子午线轮胎的骨架材料均为钢丝帘线，伸张、变形率较小，轮胎的外直径膨胀率（D′/D）很小，参考轮胎设计经验及三维有限元分析结果，本次设计D取1 216 mm，B取310 mm，D′/D为1.004，断面宽度膨胀率（B′/B）为1.009 6。……