T155/85R18 T型备胎的设计

王海艳，吴祥鑫，姜洪旭，车明明，张飞阳

[浦林成山（山东）轮胎有限公司，山东 荣成 264300）

轿车备胎按尺寸一般可分为全尺寸备胎和非全尺寸备胎。其中非全尺寸备胎规格前面加T（Temporary的简称），故称为T型备胎，为临时使用或者应急使用的轮胎。T型备胎的宽度和质量小于正常轮胎，使用T型备胎可以降低油耗，节省车内空间，同时具有成本低、更换相对简单等优点[1-2]。

T型备胎主要用于整车配套市场，零售市场很难买到，我公司在精准感受到消费者的需求下开发该系列产品。伴随汽车市场的激烈竞争以及客户的生活水平提高，开发该产品除了满足常规性能要求外，重点关注产品的轻量化设计、气味性和耐磨性能等。

1 技术要求

根据GB/T 2978—2014《轿车轮胎规格、尺寸、气压与负荷》中关于临时使用T型备胎的要求，确定T155/85R18备胎的技术参数为：测量轮辋4T×18，充气外直径（D′） 721（716～726） mm，充气断面宽（B′） 152（147～157） mm，标准充气压力 420 kPa，标准负荷指数 115，负荷能力1 120 kg，速度级别 M[3-4]。

2 结构设计

2.1 外直径（D）和断面宽（B）

主胎因为有带束层和冠带层束缚，充气后外直径一般增大2～3 mm，而T型备胎因为轻量化需求，冠部设计较薄，85及以上系列充气后外直径变化会在主胎基础上再相应增大2～3 mm。本次轮胎设计D′目标值为721 mm，根据现有工艺和以往产品设计经验，设计D为716 mm，外直径膨胀率（D′/D）为1.007。

轮胎B设计会随着合宽度每增大12.7 mm而增大5 mm。本产品B′为152 mm，考虑胎体材料、带束层材料及角度、断面高宽比及轮廓尺寸等的影响，结合以往设计经验，本次T型备胎B设计为157 mm，断面宽膨胀率（B′/B）为0.968。……