特种车辆轮胎的发展概况

蔡 庆，熊 伟，韩成勇，李文东，李福军，阙元元，赵 敏

（北京橡胶工业研究设计院有限公司，北京 100143）

轮胎对特种车辆的越野机动性能具有决定性的影响[1]，无论车辆其他系统或总成性能如何，汽车的越野机动性能最终还是取决于轮胎与地面之间是否具有足够的附着力，能否提供车辆行驶的足够的牵引力。此外，特种车辆轮胎还应具备优异的环境适应性和安全性能。各国都十分重视特种车辆轮胎的技术研发及其应用。

本文概述特种车辆轮胎的使用特点，重点介绍国外特种车辆轮胎的发展概况，并对我国特种车辆轮胎的发展提出建议。

1 特种车辆轮胎的使用特点

随着对特殊用途车辆的实战性、机动性及快速反应能力等方面的要求越来越高，用户对特种车辆轮胎在各种极限条件下的使用性能也提出极为严苛的要求，主要包括以下方面。

（1）高耐磨性能和抗刺扎性能。各种路况下，确保轮胎使用寿命，不发生早期损坏。

（2）承载能力强。轮胎负荷能力强，可承载更多人员或武器。

（3）越野机动性强。采用宽断面、大直径、降低接地压力等设计，尽量提高车辆的越野通过能力[2]。

（4）速度级别高。轮胎最高速度在100 km·h-1以上，有利于快速机动反应。

（5）可调气压性（超低压使用性）。根据路面特性，利用“中央充放气系统”随时调整充气压力，以提高车辆的通过性[3]。

（6）泄气可行驶性。轮胎失压后，在降低行驶速度的情况下，至少可行驶48 km[4]，确保车辆能够避开攻击。

（7）轻量化。在不影响轮胎使用性能的前提下，尽量减小轮胎质量，从而降低能耗，并提高车辆的可转运性。……