甲午海战沉船的发掘与保护

文 马明飞 李星燃

1894年，中日甲午战争爆发。时年9月，中日两国在黄海爆发激烈海战。在此次海战中，日本方受到重大打击，却没有一艘军舰沉没，北洋水师严重失利，在我国境内的威海湾、黄海北部损失了五艘战舰，其中“致远号”“经远号”“超勇号”和“扬威号”四艘战舰沉没在交战海区。

近年来，随着我国水下考古科学技术的不断提高以及考古调查工作的徐徐展开，专家考古队先后确定了“致远舰”和“经远舰”的位置，并对残存战舰的具体情况进行了深入的调查，成为我国近现代钢铁沉船遗址考古的里程碑。时隔几年，另一艘军舰“定远舰”的准确位置被确定，位于山东威海市刘公岛附近。百年战舰，历经沧桑，终于得以重见天日。

沉舰属于海洋物质文化遗产，对沉舰的水下考古工作亟须开展深入保护，甚至是抢救性发掘。这不仅有助于保护水下物质文化遗产，还能够为世界海战史、中国近代史等领域的研究提供宝贵的资料。

甲午海战沉船的发掘

百年悲歌“致远舰”

“致远舰”，全名为致远号巡洋舰（Chinese cruiser ChihYuen），是中国清朝北洋水师委托英国阿姆斯特朗船厂建造的，排水量为2300吨，航速达18.5节，为北洋水师速度最高的主力战舰。1894年9月17日，甲午海战激烈进行，“致远舰”遭受了重创，并且用尽了弹药。舰长邓世昌，抱着与敌人同归于尽的悲情壮志，下令冲向“松岛号”（日本联合舰队旗舰），“致远舰”不幸被敌人击中，从而引发管内鱼雷爆炸，因此导致“致远舰”悲壮沉没，船上的146名官兵为国殉难。……