昌吉市道路环境颗粒物污染特征研究

金淑聪

（昌吉回族自治州环境监测站 新疆昌吉 831100）

引言

“十五”以来，经济发展快速上升的同时也对环境空气质量造成了不同程度的影响。人类活动成为大气质量污染主要污染源，活动产生的可吸入颗粒物（PMI0）、细颗粒物（PM2.5）为特征污染物的区域性污染问题明显突出，雾霾现象的频发，不同程度影响群众工作和生活。通过作者课题《昌吉市灰霾天气大气颗粒物污染特征分析》研究结果表明：扬尘是昌吉市区域空气可吸入颗粒物（PMI0）、细颗粒物（PM2.5）增加的主要原因之一，道路扬尘又是可吸入式颗粒物的主要来源。“大气十条”实施以来，尤其是近几年来，秋冬季大气污染一直处于较高水平，以细颗粒物为代表的颗粒物污染问题较为突出，部分重污染月份连续出现颗粒物严重污染现象。虽然昌吉州的大气污染防治工作取得初步成果，2016 年、2017 年已连续两年大气环境质量均呈现下降趋势，2017 年PM2.5 年均浓度 达到67 微克/立方米，2018 年通过努力，PM2.5 年均浓度较2017 年下降7.5%，PM2.5 平均浓度62微克/立方米。《新疆维吾尔自治区打赢蓝天保卫战三年行动计划（2018-2020 年）》要求，到2020 年昌吉州辖区PM2.5 达到36 微克/立方米。以目前实际情况来看，要完成自治区下达的指标任务形势严峻。

为了给管理者提供正确的决策数据，昌吉州采取移动走航平台。走航检测平台可实现边走边测，能说清污染成因、污染来源、污染趋势，也能及时发现污染源且精确污染源定位，真正做到“测管”协同，在环境监测和环境监察系统都有广泛应用大气污染走航遥感监测车主要用于区域污染分布走航观测、区域污染迁移路径走航观测、区域污染输送断面扫描观测、驻点垂直和扫描观测。……