航空发动机外部附件振动试验载荷谱编制

李继世 ，张大义 ，黄爱萍 ，王光卫 ，刘春鹏 ，石群燕

（1.北京航空航天大学能源与动力工程学院，航空发动机结构强度北京市重点实验室，北京100191；2.中国航发贵阳发动机设计研究所，贵阳550081）

0 引言

航空发动机附件系统参与完成发动机起动、状态控制、油/气输运等功能，是发动机的重要组成部分。附件系统工作在发动机外部复杂且苛刻的振动环境中，开展附件的振动试验，检验其能否在寿命周期内承受振动环境载荷并正常工作，对评估、提高附件可靠性具有重要意义。有效的振动试验应能够在试验室条件下复现附件在实际服役中由振动引起的结构损伤，要求振动激励输入的试验室复现以及试验方案合理。振动试验的激励输入是试验载荷谱，规定振动激励的特征和量级，编制准确有效的试验载荷谱是确保振动试验有效性的关键。

目前在国内工程领域主要根据中国军标和美国军标[1]的涡轮发动机振动环境参考频谱开展附件振动环境试验，未考虑真实的振动环境，国外的工业、科研机构如 NASA[2]、GE[3]、桑迪亚国家试验室[4]等，已明确基于实测数据编制装备振动试验载荷谱的基本思想，并建立振动环境数据库。国内王桂华等[5]近年也明确提出基于实测数据编制航空发动机附件振动试验载荷谱的思路与方法；目前国外关于振动试验载荷谱编制的公开文献，NASA 等机构[6-7]往往关注航天器设备；SAE等机构[8]关注车辆装备，所讨论的振动环境以随机振动为主。……