文_李 蕾
在中国铁路武汉局集团有限公司(以下简称武铁)武昌南机务段,活跃着一支“大师队伍”。无论是在解决生产运输中遇到的疑难杂症方面,还是在追求“高精尖”业务技能上,都有他们坚定而忙碌的身影。他们就是景涛劳模创新工作室的成员。
工作室带头人景涛是从一名普通机车乘务员成长起来的,现在已是管理着几百名动车组司机、承担300多对动车组列车值乘任务的大车间的“领头雁”。创新工作室也从一个仅由3人组成的高铁业务攻关小组,发展成为如今拥有11名核心成员、百余名技术骨干的技术钻研团队,先后获得了27项科技成果,攻克高铁运用安全顽症37个,为武汉局集团公司13个动车运行区段、800余名动车司机提供了坚强技术保障。
2009年6月初,景涛和9名同事作为武铁第一批时速350公里等级的高铁司机,赴河北唐山学习动车组理论知识,为即将联调联试的武广高铁做好前期的技术储备工作。他们白天上课,晚上回到宿舍后2至3人一组,努力在稿纸上回忆拼画白天所讲的电路图和实物布置图。为便于记忆,他们还编制了不少顺口溜,硬是在短短5天的时间里,完成了353页中英文技术资料和相关10余份技术图纸的学习。结业那天,负责教学管理工作的老师惊呼:“你们动车组司机是不是都会过目不忘,太神奇了!”
景涛他们学成归来后,武广高铁进入联调联试阶段,这是全国第一条时速达到350公里、运营里程超过一千公里的长距离高铁线路。……