一种变电站综合自动化远动系统改造方案研究

郑汝成 张宜

（南瑞集团（国网电力科学研究院）有限公司），江苏南京 210000）

0.引言

近年来，我国用电量高速增长，随着存量变电站的不断增加，电网拓扑系统日益完善。变电站远动装置与多级调度主站间同时存在多路通讯通道，每路通道又分101模拟通道和104网络通道两种类型。而调度主站由于需要接入对应辖区的所有变电站远动系统，业务系统不断增加，通信通道资源也日益紧张。同时，在变电站综合自动化远动系统改造过程中，受制于网络结构、通道资源、主厂站配置等因素，新、旧远动装置与调度主站间的通道分配是需要综合考量的问题，远动通道的迁改工作具有复杂性和高风险[1]。

传统远动系统改造是在通道资源丰富、主站易于修改的前提下，主站新建一个厂站RTU，用来与新远动装置通讯，而与旧远动的通讯维持不变。本文提出了提出一种临时通道资源最小化调整的变电站综合自动化远动系统改造方案及其优化实施方案，并阐述了实现方案及工作步骤。其不仅可以解决通信通道资源过度消耗的问题，也将大幅降低现场的工作量。

1.远动改造方案分析及实施

1.1 传统改造方案存在的问题

以220kV变电站为例，以往较为传统，也是最常见的远动系统改造，是更换、升级远动装置硬软件，中调主站和地调主站分别新建一路临时通道，用来与新远动装置通讯，而与旧远动的通讯维持不变。待全站设备全部由旧远动通讯转接至新远动通讯后，再将旧远动退运，随之，调度主站取消旧远动的通道[2]。……