信江航电枢纽开敞式驼峰堰溢流面滑模施工技术

李冰黎，张瑞棋，邳建亚

（1.中交第一航务工程局有限公司，天津 300461；2.中交天津港湾工程研究院有限公司，天津 300222；3.中交一航局第一工程有限公司，天津 300456）

0 引言

目前，国内溢洪道设计控制剖面形式主要有宽顶堰、实用堰、带胸墙的孔口。宽顶堰具有结构简单、施工方便等优点，但宽顶堰流量系数小；对于泄流量比较大的工程一般采用实用堰，实用堰分为驼峰堰和折线堰；带胸墙的孔口常用于水库，主要有利于提高水库的汛期限制水位，对于开敞式泄流工程应用较少。国内大部分溢流工程采用开敞式实用堰，堰顶下游宜优先采用WES型幂曲线，堰顶上游可采用双圆弧、三圆弧或椭圆曲线[1]。迟颖[2]在大河水库除险加固设计中分析比较折线堰和驼峰堰，在流量系数、下泄量和坝顶高程接近的情况下，驼峰堰造价低于折线堰。于桂云等[3]介绍了一种改良式驼峰堰，与普通驼峰堰相比上游堰面较下游堰面陡，并在峡山水库工程中进行验证，发现改良后的堰型流量系数较大，水流条件良好，可应用于单向泄洪且河道比较陡的拦河水闸。刘广胜等[4]比较翼形堰和驼峰堰的水力特性，低堰的泄洪能力与体型、水头和坝高等因素有关。卢泰山等[5]采用物理模型试验对梯形明渠驼峰堰的泄流量、过水断面、流量系数及变化规律、压力分布的水力特性进行研究，结果显示：梯形明渠驼峰堰与同底宽明渠驼峰堰规律相同。

因驼峰堰为多曲面顺滑过度，传统的泄水闸驼峰堰施工工艺为分段多次浇筑拼接成形，施工时容易产生多个施工缝，造成开裂，并且多次收面施工工艺效率低。……