城市经济促进港口发展的实证研究

马朝旭 高德想

摘  要：港口的进步离不开腹地城市的支持，城市经济对港口的有效支撑是港口经济发展的要求。以青岛港为例，结合其腹地青岛市2001～2018年经济数据，就青岛市的经济水平对青岛港发展是否有促进作用进行实证检验与分析，从而明晰这两者间的关系及规律，并提出有针对性的政策建议，进而更好发挥城市经济对港口进步的促进作用。

关键词：港口物流;城市经济;实证研究;格兰杰因果检验

中图分类号：U691    文献标识码：A

Abstract： The progress of the port is inseparable from the support of the hinterland cities. The effective support of the urban economy to the port is the requirement of the port economic development. Taking Qingdao port as an example， combined with the economic data of Qingdao city from 2001 to 2018， this paper makes an empirical test and analysis on whether the economic level of Qingdao city can promote the logistics development of Qingdao port， so as to clarify the re-lationship and rules between the two， and put forward some suggestions in order to give full play to the role of urban economy in promoting port logistics.

Key words： port logistics; urban economy; empirical study; Granger causal test

0  引  言

港口是城市的窗口，港口作為连接世界各地经济文化技术交流活动的枢纽，可以借助经济全球化的潮流，为城市经济的崛起与繁荣提供得天独厚的资源和优势，港口物流克服时间间隔、距离间隔和人的间隔，通过加工、存储、装卸、运输等多个环节，在实现城与城、经济体与经济体的连接交流的过程中扮演着日益瞩目的角色。同时，腹地城市是港口依靠与扩张的支柱，为港口整合提供广阔的腹地资源，并为其提供运作所必需的配套服务以及基础设施，包括加工贸易、金融支持、运输、仓储管理、风险防控、口岸服务等，任何港口的发展建设必须以核心腹地即港口城市经济的发展为后盾。因此，腹地经济的快速发展对提高港口发展水平有着重要的意义。

青岛港始建于1892年，位于山东半岛核心地区的青岛市，运营粮食、原油、矿产以及集装箱等进出口货物的装卸服务和国际国内客运服务，拥有中国最大的集装箱码头、原油码头、铁矿码头和国际一流的煤炭码头、散粮接卸码头;与世界上180多个国家和地区的700多个港口有贸易往来，是我国在太平洋西海岸重要的对外贸易口岸和海上交通运输枢纽。……