机场货运站项目BIM 技术应用总结及前景展望
——以成都天府国际机场国航货运站项目为例

徐鑫彦，蒲雪林（四川良友建设咨询有限公司， 四川 成都 610041）

0 引 言

近年来，随着我国经济与民用航空业的不断发展，国内许多大型民用航空机场从单一飞行场所逐渐发展成为包括飞机、汽车和轨道在内的大型综合航空交通枢纽，而由停机坪、进货区、理货区、集装货区、办公区和陆侧停车区等组成的机场货运站则是机场发展中的重要一环。

成都天府国际机场位于四川省成都市简阳市，北距成都市中心 50 km，为丝绸之路经济带中等级最高的航空港之一。其航空货运站面积为 12.2 万 m2，可满足 2025 年货邮吞吐量 70 万 t 的使用需求，其中国内 49 万 t、国际21 万 t。

国航货运站是成都天府国际机场航空货运站的重要组成部分之一，其建设目标紧跟“以航兴城、以城促航、产城融合”的整体发展格局，是“一带一路”倡议下的重要国际货运枢纽之一。作为国内外货物重要的集散和运输中心，该货运站的建设和信息化技术的结合应用可谓是必要之举。

目前，BIM 技术逐渐发展成为了我国新一代智慧城市建设的必要的技术手段和新时代国家信息化战略下建筑业发展的重要的技术支撑。中国民用航空局发布的《民用运输机场建筑信息模型应用统一标准》指出，应推动建筑信息模型在民用运输机场工程建设中的应用，全面提高民用运输机场工程建设、设计、施工和运维等单位的 BIM 应用能力。在机场类大型工程项目中，BIM 技术更是发挥自身的优势，最大化地缓解了机场建设规模大、周期长、专业多和质量要求高等难题。……