一款运动型轿车轮胎的开发与调校

刘 坤，王 君，乔元梅，王鹭飞，苏国庆，董 康，张 勇，杨逸雯

（1.青岛双星轮胎工业有限公司，山东 青岛 266555；2.北京橡胶工业研究设计院有限公司，北京 100143）

一款性能优异的轮胎足以影响车辆的路况表现，同时也肩负保证驾驶者和乘车人安全的重任。对于运动型轿车轮胎来说，操纵性、更短的刹车距离、舒适性和燃油经济性都是车主关心的重要因素。本工作针对国内路况研发一款主机厂配套运动型轿车轮胎。

目前市场上国产运动车型配套产品开发，供应商基本跟随整车开发周期进度。为缩短产品开发周期和降低研发成本，有些国内轮胎厂在研发原配产品时在相近产品模具和施工基础上进行技术升级。这种设计思路缺点比较明显，即固定的生产模具在一定程度上限制了产品性能的提升。国外主流轮胎厂根据市场销售趋势，对原配产品进行原创设计，并将高性能原配轮胎推广到替换轮胎市场。

在整车开发早期阶段，工程师选择市场上底盘形式相同的量产成熟运动车型作为轮胎选型的基础车，并选定与新开发车型相同型号的配套成熟轮胎作为基准轮胎[1]。以此为基准，新开发一款安全性强、操控性好、舒适、节油的绿色轮胎。本款车型优先保证制动性和操控性，其次是噪声、振动与声振粗糙度（NVH）以及舒适性和燃油经济性。

1 技术要求

根据该款车型国内外销售需求，配套轮胎规格为235/70R16 106H，设计参照GB/T 2978—2014《轿车轮胎规格、尺寸、气压与负荷》、ETRTO 2012和TRA 2012。基本技术要求如下：标准轮辋RIM 7J，充气外直径（D′） 736（736±4） mm，充气断面宽（B′） 240（237±4） mm，充气压力250 kPa，标准负荷 950 kg。……