地付站油气回收技术及优化建议

李智超

地付站油气回收技术及优化建议

李智超

（辽阳市辽化亿方石油化工有限公司，辽宁 辽阳 111000）

介绍溶剂吸收法、活性炭吸附法、膜分离法、冷凝法等常见的四种地付站油气回收技术的基本原理，综合比较其优缺点。分析某汽油地付项目所采用油气回收设施的选型依据、基本流程及实际运行效果、提出后续运行优化建议。

油气回收； 活性炭吸附； 运行效果； 优化

作为石油炼制的核心目标产物，汽油主要成分为C5～C12脂肪烃和环烷烃，馏程通常为30 ℃至220 ℃，具有一定的挥发性。尤其油品装卸过程中的油气蒸发量十分惊人，已成为造成大气污染的重要原因之一。《大气污染防治法》、《大气污染防治行动计划》、《石化行业挥发性有机物综合整治方案》、环大气[2019]53号等法规、文件均对油品装卸过程废气处理提出严格要求。油气回收作为主要的废气处理技术，逐渐走进了人们的视野，其经济性、长周期运行能力及油气处理效果也备受关注。

1 油气回收技术

油气回收是在油品装卸的过程中，将易挥发的油气收集，经特殊工艺处理，有效降低装卸过程损耗，达到保护环境和减轻油气对人体伤害的目的[1]。目前国内外油品装卸和储存使用的油气回收工艺原理基本相同，主要有：膜分离、冷凝法、溶剂吸收和活性炭吸附四种原理。

1.1 膜分离法

气体膜分离技术是20世纪70年代开发成功的新一代气体分离技术，其原理是在压力驱动下，借助气体中各组分在高分子膜表面上的吸附能力以及在膜内溶解-扩散上的差异，即渗透速率差来进行分离的。……