纯电动汽车动力系统试验台的设计及试验研究

秦东晨，李建杰，王婷婷，程 雷

（郑州大学机械工程学院，河南 郑州 450001）

1 引言

在面对能源危机和环境污染双重压力下，电动汽车已经成为当前汽车工业发展的趋势，各国的汽车厂商也都把电动汽车作为研发的重点。动力系统试验台试验是通过模拟不同的标准工况获得试验数据，为汽车研发人员提供评价动力系统以及技术改进的依据，从而大大降低研发过程中的成本和风险[1]。为了满足不同需求，国内外学者们研究开发了不同模式的汽车动力系统试验台，如文献[2]开发了包含动力电池系统在内的电动汽车动力试验台，可对动力系统进行能量流的模拟。文献[3]提出模块化电动汽车测控系统思想，并设计了测控上位机，完成动力系统试验台硬件搭建。由于试验台可以跟随模拟实际的道路行驶状况，动力负载的变化趋势与实际道路状况基本一致，所以搭建满足要求的动力系统试验台对纯电动汽车的研发具有重要的意义。根据纯电动汽车标准工况的测试原理，将动力系统试验台进行功能模块划分，开发测控系统并集成搭建了纯电动汽车动力系统试验台。选择NEDC标准工况进行试验台的加载试验[4-5]，对试验过程中试验台输出的转速、扭矩以及动力电池系统所输出的实时电压、电流、SOC等数据进行分析，初步验证了所搭建试验台的动力性能、经济性能。

2 试验台总体方案分析与设计

参照当前市场上的纯电动汽车的参数，所搭建试验台的设计参数，如表1所示。……