基于二羟基硬脂酸的锂基润滑脂性能

何 燕, 王 晶, 向 硕, 杨 鑫, 成思远, 王楠钦, 惠泽宇

(1.中国人民解放军陆军勤务学院，重庆 401331； 2.军事新能源技术研究所，北京 102300)

润滑脂是一种重要的润滑材料，广泛应用于工业、农业、交通运输、航空航天等领域。目前，锂基润滑脂是全球生产量最大的润滑脂品种，根据美国润滑脂学会(NLGI)统计，2017年全球润滑脂总产量达1.173×106t，其中锂基润滑脂的产量达630 110.689 t，占全球润滑脂总产量的53.70%，略超全球润滑脂总产量的一半[1]。基础油作为润滑脂胶体分散体系的分散介质，是润滑脂主要组成部分之一，通常质量分数为70%～95%，其种类和性质对润滑脂的高低温性能、胶体安定性有较大影响[2-5]。一些学者将不同种类的基础油进行混配，研究发现混配后所制备的润滑脂性能较好且能够满足需求，同时一定程度降低了生产成本[6-9]。稠化剂作为润滑脂胶体分散体系的分散相，也是润滑脂的重要组成部分，质量分数为5%～30%，其对于润滑脂的形成及性能有着较大的影响作用。传统的稠化剂脂肪酸原材料是12-羟基硬脂酸(简称HSA)，也是目前锂基润滑脂的主流原材料[10-14]。有学者对HSA进行了改性[15-18]；刘万杰等[19]选择油酸、蓖麻油酸为原料合成制备9,10-二羟基硬脂酸(简称DHSA)和9,10,12-三羟基硬脂酸(简称THSA)2种高纯度的多羟基硬脂酸，并将其用于锂基润滑脂的制备。研究发现以DHSA、THSA为稠化剂原料所制的锂基润滑脂在高温使用性能、稠度、胶体安定性、摩擦学性能方面较传统的HSA更为优异。成思远等[20]选择以DHSA作为稠化剂原料制备锂基润滑脂，考察所制润滑脂的流变性能，结果显示，与HSA锂基润滑脂相比，DHSA锂基润滑脂在高温性、胶体安定性、摩擦学性能、稠度等方面更加优异；……