基于状态机的充电桩控制系统设计

肖连军，张鸿恺

(1.合肥学院 人工智能与大数据学院，安徽 合肥 230022；2.安徽建筑大学 电子与信息工程学院，安徽 合肥 230022)

汽车是现代社会主要交通工具之一，随着全球工业化程度的推进，环境污染和能源危机日益突出，电动汽车作为一种新能源汽车，具有排放污染小、噪声污染低等优点，发展也越来越受到全世界各个国家的重视。充电桩是电动汽车产业链中的重要组成部分，随着电动汽车的迅速发展，对充电桩的要求也越来越高。目前充电桩的功能越来越强，主要包含车辆通信，电源模块通信，读卡器通信、电表通信、触摸屏通信、服务器通信等，具有数据量大、控制逻辑复杂事件响应速度快、通信接口多等特点，因此一款好的充电桩要能高效、快速、稳定、可靠的为电动汽车进行充电。王煊赫等研究了电动车充电桩的结构并对结构进行了改进，解决充电桩空间操作的便捷性问题[1]；黄丽霞等研究了电动车充电桩的安全问题，提出了一种基于MSP430单片机为核心的交流充电桩设计方案，以解决充电桩的安全问题[2]；邵伟伟研究了充电桩的效能问题，采用V2G技术提出太阳能与电网结合的充电桩方案设计，解决充电桩效能问题[3]；吴钰等研究了有限状态机分类、设计流程、设计思想和电路实现[4-5]；陈改霞等研究了小型燃煤锅炉的工作原理，基于有限状态机思想以单片机为主控制器设计了一种智能锅炉控制器，实现锅炉的温度、液位等信息的采集与控制[6]；……