高速铁路电力运动技术探析

何 攀

（中国铁路广州局集团有限公司衡阳供电段，工程师，湖南 衡阳 421000）

我国高速铁路电力远动系统主要作用是利用计算机、互联网和通信网络之间的相互配合对铁路沿线电气设备的电压、电流、功率、相位以及其他设备参数进行远程实时监控。该系统的功能主要由三部分构成［1］，包括中心调度站、通信通道、执行终端，其中执行终端主要是通过远程控制单元RTU（Remote Terminal Unit）对铁路沿线设备进行实时监控，它是铁路远动系统中的基层站点设备，能够实时采集铁路沿线的电气设备运行状态和参数并通过远动信道反馈给中心调度站，是铁路自动化运营中不可缺少的关键设备［2］。因此，具备较强RTU功能认知和使用能力，是确保高速铁路电力运动技术更好服务铁路安全运输的基础和前提。

1 RTU的主要功能

RTU主要采用采用微处理器控制，应用远程通信技术，对铁路沿线的电气设备运行参数进行实时采集、处理并传输，监视和控制远方设备的运行，以实现远程测量、远程信号、远程控制、远程调度等功能［3］。RTU外形相对较大，一般主要安装在变（配）电所微机室，负责监控变配电所内的高压开关设备，它具备庞大的数据处理功能、通信速率快和可靠性高等诸多优点，其中在高压开关远方和当地操控切换的信息传递中可实现检修人员与调度中心的直接对话。

2 RTU故障判别与处理措施

自2009年京广高铁正式开通以来，RTU设备曾发生过多起瞬间故障或永久性故障［4］。笔者对所在单位管辖范围内RTU故障进行统计分类，发现RTU通讯故障占RTU故障总数90%以上，是RTU故障矛盾的主要方面，必须找准其成因，有效应对。……