探讨大桥危桥修复施工技术——以贡川大桥修复为例

段润锋

（厦门合诚工程技术有限公司， 福建 厦门 361000）

1 工程概况

大桥全长250余米，桥面总宽9.5米（含行车道7米，人行道2×1.25米）。运行使用至今三十多年，东连国道205线，西接贡川古城镇，是贡川镇道路的重要组成部分。

第1小跨（0～1#墩台）与第7小跨（6～7#墩台）拱圈底部纵横不规则裂纹0.1～1.2mm，伸缩缝横向严重漏水四处流涎，伸缩缝沥青油毡老化，横向掉块严重。拱顶、拱脚严重渗水。8米跨下套拱主要工程量：C35砼49.5m3；钢筋5.45T。

8米跨下套拱主要病害：拱圈底部纵横不规则裂纹0.1～1.2mm，伸缩缝横向严重漏水四处流涎，伸缩缝沥青油毡老化，横向掉块严重。拱顶、拱脚严重渗水。

2 危桥加固原则

危险桥梁加固技术在桥梁修复工程中需要创新思维和技术创新。危险桥梁加固技术的不断发展，为更好的桥梁加固提供了更有效，更持久的维护方法。通过加固危险桥梁可以提高桥梁运行的安全性，对提高桥梁的使用性能和延长现有结构的使用寿命起着重要的作用。对于大型危险桥梁和极危险桥梁，当需要对主要承重构件进行加固和加固时，应不少于两个加固设计方案，并通过比较选择，完成加固方案的可行性研究报告[1]。

3 施工技术

3.1 8米跨下套拱施工

（1）在桥台腹拱内搭设钢管支架，作为施工平台。

（2）采用电动取芯机从桥面开天孔，作为浇筑陶粒混凝土通道，天孔直径16.5cm。

（3）将两跨拱圈下的污积物用电动角磨机、吹风机彻底清理干净。

（4）在清理于净的拱底刷上一层水泥界面剂，有利于新旧混凝土的结合。

（5）按设计要求绑扎钢筋Φ16@20×20cm，布置梅花形植筋Φ14@40×40cm，以固定钢筋网片。……