低等级公路水毁勘察方法研究

脱兵郎

（兰州路德勘察设计有限责任公司， 甘肃 兰州 730070）

自2018年以来，天气变化多端，降雨量增多，省内各地区各行业均遭受不同程度的毁坏，东乡7.18暴洪灾害造成了巨大的经济损失和社会影响。东乡地处甘东黄土山地区（Ⅲ3），总体上属黄土高原，地貌主要受地质构造与地层岩性的控制，外力有剥蚀和水流侵蚀作用。地形起伏较大，沟壑梁卯相间分布，黄土冲沟发育，下切深度大，山高坡陡。由于其地形地貌特殊性，致使县境内运行及在建公路多路段大面积发生水毁、滑坡等不良地质灾害。

以下结合两个水毁项目的勘察，对低等级公路水毁勘察方法进行研究。

1 项目概况

项目一：锁关路（锁南至关卜公路）K20+000～K20+080段于2019年9月20日在路面左侧发现一长约35m，宽度2-3mm的纵向裂缝。

项目二：锁河路（锁南至河滩公路）K12+650～K12+745段于2019年9月15日出现一延路线方向呈弧形下错高度约1.2m的错台。

经多次踏勘现场，观测裂缝和错台变化，两处段落均拟似由于降雨引起的潜在滑坡。

2 勘察方法

根据现场踏勘，裂缝变化程度，确定该两处灾害主要是因为降雨后，由于道路排水不畅和排水涵洞、沟渠设置不合理，将水直接漫灌排至道路侧耕地或缓坡地段。由于其以隔水层泥岩为基座，倾向与地形相一致，上部覆填土和透水性较差的粘土，水流下渗至隔水层沿泥岩面潜渗，致使形成滑坡迹象。幸好道路段位于潜在滑坡后缘，未造成其中断。

两个项目均通过地质调查为主，辅以地质钻探、物探等方法进行勘察[1-3]，明确其灾害或不良地质性质类型，通过各勘察方法对比，探索各方法的适用性。……