张 帆
(山西省太原市万柏林区西山高级技工学校,山西 太原 030053)
带式输送机作为煤炭物料装载运输的关键设备,经过几十年的发展,在煤炭物料运输方面起到了重要的作用。在智能化发展时代,有必要在带式输送机智能控制方面取得进步。通过智能化技术的作用,降低带式输送机的运行能耗,同时使得带式输送机的皮带运行速度能够在经济运输的合理区间内,使速度与煤炭装载量达到平衡状态。目前,带式输送机等大型设备在开采过程中总耗电量最高可占到80%[1-2],在降低电能消耗方面有较大的进步空间。通过对带式输送机在满载、轻载、空载三个不同装载状态下的能源损耗问题进行研究,使皮带的转动速度能够在不同装载条件下保持在合理的速度区间内。通过带式输送机的智能调速系统对速度实现实时的调节,使带式输送机达到绿色节能减排的目的。研究成果为煤矿企业对于绿色节能技术的研发提供了依据。
常规的矿井带式输送机主要由机架、皮带、驱动装置、托辊等部件组成。以常用的DTL180/4-2240型带式输送机为研究对象,该型号输送机能够实现超长距离和大功率的装载输送,并且采用的是双滚筒结合三个电机驱动的先进带式输送机[3]。在工程应用中能够很好地适应矿井内恶劣的工作环境,并且可拓展性和移动性较好,能够根据工作面的转移展现出高性能的机动性,整体结构示意图如图1所示。……