我国高速铁路用橡胶垫板材料的研究现状分析*

陈传志，吉 媛，钱 征，杨海林，李 超，贺春江**

(1.中国铁道科学研究院集团有限公司 标准计量研究所，北京 100081；2.中国铁道科学研究院集团有限公司 金属及化学研究所，北京 100081)

高速铁路中橡胶垫板起到提供轨道弹性及降低噪声污染的作用，是扣件系统的重要组成部分。

有关橡胶垫板的研究主要集中在配方的研究方面。其中，有关填料种类、用量和表面处理技术对定伸应力、动静刚度比的研究较多[1-7]，其次是防老剂、硫化工艺的优化[8-9]。近年来，由于国内橡胶垫板在高速铁路上应用已经超过10年，有关老化的研究也逐渐备受关注[10-12]。

橡胶垫板属于中铁检验认证中心有限公司认证产品，在中铁检验认证中心有限公司官网上可以查到，国内现有高速铁路橡胶垫板生产企业8家。

本文收集了8家企业生产的RP5橡胶垫板，采用热重分析仪分析了国内8家生产企业生产的RP5橡胶垫板的生胶含量和组成、补强剂和无机填料含量；用硫化仪分析了硫化特性；期望对橡胶垫板配方的研发和优化提供参考，并对橡胶垫板材料研究方向提出了合理化建议。

1 热重分析实验

采用德国耐驰仪器制造有限公司TG 209 F3 型差热扫描量热仪,按照GB/T14837.1—2014进行热重分析和差热分析。

采用无锡市蠡园电子化工设备有限公司MDR-2000型无转子按照GB/T 16584—1996测定硫化特性，温度155 ℃。

2 结果与讨论

2.1 生胶组成

收集了国内8家企业2020年生产的RP5橡胶垫板，按照GB/T 14837.1—2014进行热重分析和差热分析。从热重曲线可以得出有机物总质量分数信息，从差热曲线峰的位置及数量，可以判断总有机物中生胶的种类及比例[13]，具体如表1所示。……