电动汽车直流充电桩控制装置系统研究

西安航空职业技术学院 李蚩行

本文主要对电动汽车直流充电桩控制系统进行了研究，在对直流充电桩结构与原理进行分析的基础上，构建了一种控制系统设计方案。本设计基于STM32处理器实现对充电过程的控制管理，详细介绍了硬件构成及软件实现路径，在实现数据通信与交易结算功能的同时，能够对充电过程出现的故障及时发出报警提示信息。

日益严重的环境污染问题与能源危机促使汽车行业向节能环保方向发展，新能源技术得到快速发展和完善。作为新能源汽车的代表，电动汽车成为解决汽车行业能源问题与环境污染问题的重要手段，不断扩大的电动汽车的市场占有率对充电桩的使用需求不断提高，充电桩成为实现电动汽车普及应用的前提条件。实际设计开发直流充电桩系统属于工程应用，本文主要对电动汽车直流充电桩控制系统进行了研究和设计，以期为电动汽车充电设施的完善与推广应用提供支撑。

1 控制系统总体框架设计

现有的直流充电桩普遍存在充电时间短及输出功率大的特点，本文采用模块化设计方案设计了一种充电桩控制系统，并搭建了基于嵌入式微处理器STM32的主控单元（意法半导体公司生产）、电源转换、数据存储等主要功能模块，并设计开发了充电控制程序，通过组装调试软硬件模块实现了快速充电及准确的结算过程。本文所构建的控制系统总体框架如图1所示，中央控制模块主要负责完成同其他模块间的数据通信、人机交互、计费管理、检测系统运行情况等功能。……