百色试验区上交建设一周年答卷，成绩怎么样？

□ 文/本刊记者 黄昀昀

2020年3月，广西百色重点开发开放试验区正式成立。这是中国首个地级市全域覆盖的沿边重点开发开放试验区，也是中国与东盟高质量共建“一带一路”的新平台。

一年时光悄然飞逝，如今的百色有着怎样的新气象？今年是中国“十四五”规划开局之年，百色拿出了怎样的发展方案？在全面推进广西百色重点开发开放试验区建设的新闻发布会上，百色市委书记周异决、市长葛国科等为我们一一作了解答。

围绕“边”的主题，聚焦口岸开放

百色通达江海，南与东盟接壤，北靠中国西南腹地。这样的区位优势注定她要在中国沿边开放历史上书写浓墨重彩的一笔。而实现国际货物运输、跨境贸易和旅游等，皆离不开口岸的建设与开放。

“百色口岸开放取得重大进展。”周异决书记如此总结道。目前百色拥有国际性口岸、国家一类口岸、国家二类口岸各1个。其中，龙邦口岸于2021年5月初升格为国际性口岸并扩大开放至那西通道。2021年5月26日，龙邦口岸那西通道临时开放通过验收，并签署验收纪要。而平孟口岸验货区改扩建工程已二期开工，平孟海关也挂牌成立。

在龙邦口岸，我们能看到一辆辆穿梭于中国和越南间的货车在此通关。该口岸与越南高平省茶岭县的越南雄国口岸相对应，是桂西、滇东、黔南通往越南及东盟各国的便捷陆路通道。扩大开放为国际性口岸后，它由原来仅限于中越人员、货物、车辆通关，扩大到各国人员、货物和车辆均可通过由此出入境。……