考虑环境保护的公路选线模糊评价方法

张 邹，梁锴南，陈 卫，卢 显

(广西交通设计集团有限公司，广西 南宁 530029)

0 引言

公路路线设计和比选是公路设计过程中的核心步骤之一，良好的公路路线应经济合理、安全可靠。近年来，在生态文明建设的大背景下，公路选线中的环境保护问题越发突出。在公路建设过程中，公路线形将从不同尺度上对环境造成影响，如平面线形设计对占地类型的影响、纵断面线形引起的路基高度不同对占地面积的影响、排水设计对周边环境的影响等[1]。因此，通过适宜的公路选线有效减小公路建设对周围景观、生态、环境带来的负面效应，已成为公路设计工作中的重要问题[2]。

在公路选线过程中，需对不同路线方案开展评价分析。其中，经验分析法、经济计算法、专家打分法、灰色理论分析等是近年来常见的评价方法，但上述方法多存在主观性强、计算复杂、评价不准确等问题[3]。而模糊综合评价法按照最大隶属度原则，将定性事物进行定量评价，依照各级评价指标对目标对象展开总体评价，适用于解决难以量化和非确定性的问题。本文采用模糊综合评价法，针对考虑环境保护的公路选线评价过程，建立评价指标体系，确定各指标权重，并据此建立相应的模糊评价模型[4]。

1 考虑环境保护的公路选线原则

1.1 因地制宜、减少占地

开展公路设计时，依据公路路线走廊带所处地理位置，有机结合公路线位与地形地貌，减小公路建设占地面积。具体包括：合理布设平面线形，选取环境友好路线，避免穿越森林、湿地等重点环境保护地区；……