西安地铁小寨站运营客流组织优化改造

唐 杰

广州地铁设计研究院股份有限公司，广东 广州 510101

1 项目背景

小寨站是2、3号线换乘车站，均为线网骨干线。2号线于2011年9月开通，3号线于2016年11月开通。车站位于小寨商业繁华地段，周边有小寨赛格商业中心、知名学府、国际贸易中心等，周边客流量十分巨大。该站设计于2007年，两线土建同步施工，均为6B型车13m宽站台。

3号线运营通车后，全网客流持续增长，尤其在雨雪极端天气该站客流密度大，换乘客流拥堵严重，乘客乘坐舒适度降低的同时给运营管理带来了极大挑战。2018年1月4日的极端暴雪天气造成车站极度拥堵，车站客流组织几乎瘫痪，小寨站客流优化及土建扩能改造事宜启动。

2 研究依据、目的及过程

2.1 研究依据

研究依据包括小寨车站布局、运营线网客流数据、换乘车站的内部微观客流数据、实际运营时刻表、现状调查数据。

2.2 研究目的

通过改造、疏导、分流等措施，将客流均匀引至站台层，均衡楼扶梯使用效率，避免拥堵于一点，加快客流疏解速度，给长期运营带来利好，增强车站承担客流风险的能力，缓解运营的压力。

2.3 研究过程

（1）现状调研。进行行车组织、客流、车站设施布局、运营现状及车站员工问卷调查，了解车站运营中存在的问题。

（2）现状分析。根据调研结果，对车站设施布局、设备能力和乘客走行流线进行静态计算分析，评价高峰期间车站整体运营情况。使用legion软件进行仿真客流模拟，结合现状调研结果校核模型，得出现状早高峰客流模拟结果。……