锚杆支护在东欢坨煤矿3018运道中的应用

詹超群

(开滦(集团)东欢坨矿业分公司，河北 唐山 063000)

煤炭是最安全、最经济、最可靠的能源，在我国能源消费中仍占据重要地位[1-3]。在地下煤矿实际开采中，往往需要掘进大量的巷道用于完成矿山的运输、通风等功能。但由于井下巷道赋存地质条件较为复杂，在后期的使用过程中，常常会发生冒顶、片帮等现象，严重影响矿山的生产安全。基于此，国内外开展了许多关于巷道支护的研究，提出了大量的支护理论，诸如悬吊理论、组合梁理论和压缩拱理论等[4-8]，研发了锚杆支护、棚式支护、喷浆支护和联合支护等多种支护技术[9-12]，极大地促进了岩层控制理论和支护技术的发展。借鉴上述支护理论和支护技术，本文对东欢坨煤矿3018运道的支护方案进行研究，研究结果可为面临类似情况的巷道支护提供重要参考。

1 工程概况

东欢坨煤矿3018运道位于-690水平中央下段采区的3018工作面，其主要职责为回采运煤及工作面进风。地质调查结果表明，该工作面煤层稳定，以亮煤为主，块状，煤中含黄铁矿结核。煤层平均倾角21°，平均煤层厚1.8 m。煤层老顶以细砂岩为主，平均厚度3.6 m，直接顶以粉砂岩为主，厚度2.1 m，伪顶为0.6 m的腐泥质粘土岩，直接底为1.8 m的粉砂岩。但在3018运道掘进范围内存在F214和DF12两条正断层，且DF12断层对运道开挖存在较大影响。工程岩体质量分级结果表明，3018运道围岩质量分级为III级岩体。为保证巷道安全开挖和后期长期运行的稳定性，需对3018运道采取一系列支护措施，以有效控制巷道变形。……