深圳布心商务大厦结构设计管理关键要点及控制

吴侨裕

（广东省建筑设计研究院有限公司，广东广州 510010）

1 项目概况

1.1 工程概况

深圳布心商务大厦，位于罗湖区东晓路与鹏晓路交汇处西北侧，用地面积2929m2，总建筑面积4.69万m2。地下4层，为车库、人防、设备用房及商业，地下室埋深17.6m；地上1栋32层一类高层公共建筑，为架空层、商业、车库及办公，建筑高度152m。鸟瞰图如图1所示。

图1 鸟瞰图

1.2 场地及周边概况

场地现状为两栋既有7层框架，地形较平整。项目东侧为深圳地铁5号线布心站，用地红线距离地铁车站外墙最近距离4.4m，东南角距离地铁布心站B出入口1.9m，东北角距离车站应急出入口0.6m，北侧和西侧邻近小区道路，距离周边多层楼房约8~14m，场地周边环境复杂。

勘探揭露，场地内地层分布有人工填土、有机质中细砂、泥炭质黏土、中粗砂、砂质黏土、全风化混合花岗岩、强风化混合花岗岩（土、块状）、中风化混合花岗岩、微风化混合花岗岩，岩面起伏较大，水位埋深介于1~1.5m。

2 勘察设计阶段重难点

2.1 勘探作业

根据项目开发计划提前启动现场勘探作业，受限于既有建筑物制约，大量常规布置的勘探点无法开钻，为推进现场钻探作业，结合现场情况重新调整点位布置，在旧楼内采取破除楼板给现场钻探创造便利条件，通过上述措施按时完成现场勘探任务，后续同步按开发计划顺利开展基坑支护及结构设计工作。

2.2 结构体系

早期建筑方案按43层（高201m）考虑，结构体系采用框架—核心筒结构，核心筒采用钢筋混凝土筒体，筒外框架部分考虑三种方案“钢管混凝土柱结构、混凝土柱结构、叠合柱结构”，对比分析结果如表1所示，钢管混凝土柱的位移角不满足规范要求，考虑施工便利性选用混凝土柱结构。……