蔚来ES8

卫东

1蔚來的可无限充电钥匙很精巧

2挡把设计很巧妙，操作也很方便

3后排空调控制操作便捷

新蔚来ES8在动力系统上做了很大变革，通过切换为前永磁同步/后感应异步电机组合，实现最大功率400kW，最大扭矩725Nm，从静止加速到100km/h时间仅4.9s，做到了续航与加速性能兼顾。虽然放弃了上一代同款ES8车型搭载了最大输出功率480kw，最大总扭矩840Nm双电机带了从静止加速到100km/h只用时4.4s的战绩，不过，如今通过对电机的调整，也就是将前电机从异步交流改成了永磁同步，虽然百公里加速时间慢了0.5s，可续航里程的提升给车主带来了实实在在的实惠。尤其是续航增加约17%，对于搭载70kwh电池组的这款车来说比上一代355km续航提升了60km，总续航达到415km，而对于搭载100kWh电池车型来说更是续航达到580km。如今这组动力组合也是和特斯拉Model X采用了一样的电机策略，数值上与Model X标准续航版和长续航版的最大输出功率487kW，最大总扭矩844Nm相比小了一点。

4大天窗带来了更通透的视觉效果

5第二排空间很大，就是中间扶手显得简单

实际驾驶中的动力表现又怎样呢？在街道上驾驶ES8时首先感受到的是它的动力很猛，反应也很灵敏，提速超车很快。带来驾驭激情的同时，ES8前轮搭载的Brembo四活塞制动卡钳保证了出色的制动效果。在驾驶中最大的感受是流畅感比上一代有了很大提高，进一步提升了驾驶乐趣。作为一部中大型SUV，ES8悬架的调校还是偏向于舒适。资料显示新ES8通过软件对底盘进行了更加舒适化的调校，悬架能够更好地过滤路面带来的颠簸，保证座舱内部的驾乘舒适性。……