汽车半轴摆动碾压技术研究

邵雨露

摘 要：汽车半轴作为汽车驱动器和差动器之间的实心轴，通过和汽车半轴齿轮进行连接，借助于差速器传递作用，进而做好驱动车轮的转动，保证汽车的安全形势。本文关于汽车半轴摆动碾压工艺的研究，旨在合理应用汽车半轴摆动碾压技术，提高产品生产效率和质量。

关键词：汽车 半轴摆动 碾压技术

Research on Swing Rolling Technology of Automobile Half Shaft

Shao Yulu

Abstract：As the solid shaft between the car drive and the differential， the automobile half shaft is connected with the automobile half shaft gear， and the differential transmission is used to drive the wheels to rotate to ensure the safety of the car. This article is about the research of automobile half-shaft swing rolling technology， which aims to rationally apply automobile half-shaft swing rolling technology to improve the production efficiency and quality of products.

Key words：automobile， half shaft swing， rolling technology

1 引言

擺辗工艺在汽车半轴中的应用，需要进行两次的加热处理，基于锻压机的加热处理过程，就要结合摆辗机的应用过程，尽可能的避免加热环节带给锻件表面的一种氧化现象，对锻件表面质量带来了极其不利的影响，同时在加热中，同样也加大了金属组织结构的晶粒，以至于后续性的加热处理过程，需要进一步的细化晶粒特征，使得加工工序逐渐复杂。因此本文的研究，主要是结合一次加热的形式，进而提高锻件的质量，在高效率产品生产过程，尽可能的保证有着较好的工艺参数，实现聚料摆辗工艺性的有效性应用和处理。

2 汽车半轴摆动碾压的相关概述

2.1 摆动碾压变形机制

关于汽车半轴摆动辗压的变形机制，不仅仅产生了金属的塑性和变形机制。在金属塑性过程，本着恒定值的因素分析，不仅仅和金属变形的外部因素有着直接的关联，同时和金属内部因素也有着直接的关联。基于工艺变形温度的控制，就要合理的控制变形力力学状态，实现金属合金塑性的有效性分析，合理的选择变形温度，做好变形量的规模化分析和应用。……