重型汽车电源系统的匹配设计

程 宁，王园刚，米浩锋

（陕西通力专用汽车有限责任公司，陕西 宝鸡 722405）

前言

重型汽车电源系统的作用主要是向各用电设备提供电能，并实现能量间的相互转化。重型汽车电源系统的匹配设计是整个车辆电器系统设计的基础。重型汽车电源系统主要包括蓄电池、发电机及附属设备等。

1 重型汽车电源系统的特点[1]

（1）双电源系统：蓄电池和发电机共同为整车电器系统供电。

（2）低压直流电：系统额定电压为24 V。

（3）单线制：控制电路多为单线制，即电源通过导线与用电器连接，电源负极和车体金属部分连接。

（4）并联回路：所有用电器均为并联连接，各用电器有其单独的控制装置。

2 重型汽车电源系统的布置形式

在发电机、蓄电池以及各电气设备之间的布线，对电压高低有影响，从而影响蓄电池的充电状态。

如果所有用电器都接在蓄电池上，那么总电流都流经充电线路，导致线路压降大，使充电电压降低。相反，如果所有用电器都接在发电机上，电压变小，充电电压则会变高，但这样对电压峰值或高电压波纹敏感的器件却有负面影响。

所以，应当把对电压不敏感而高输入功率的设备接到发电机上，对电压敏感而功率小的低用电设备接到蓄电池上，重型汽车电源系统的布置形式见图1。

图1 重型汽车电源系统的布置形式

3 蓄电池的匹配选型

蓄电池主要作用是给起动系统提供电源，储存电能，吸收电路系统瞬时过电压，以及在发电机不工作时为辅助用电器供电[2]。……