赵宇蒙,温鸿杰,任 冰,王 超
(1. 大连理工大学 海岸和近海工程国家重点实验室,辽宁 大连 116024;2. 中国建筑股份有限公司,北京 100029;3. 华南理工大学 土木与交通学院,广东 广州 510641)
海流绕过海底电缆等管线类结构物流动时,柱体两侧发生交替泻涡现象,诱发结构物周期性振动,进而导致结构物疲劳损坏。前人研究发现,同等条件下柱体强迫振动和涡激振动时受到的流体力比较接近[1]。因此,开展柱体强迫振动问题研究,对于明确流致涡激振动特性具有重要的借鉴意义[2-3]。
目前,多位学者针对均匀流中的柱体强迫振动问题开展了大量的研究工作。其中,比较典型的工作如:1964年Bishop和Hassan[4]首先试验发现,当外界激励频率近似等于柱体自然泻涡频率时,结构所受到的升力急剧变大,同时升力与结构位移间的相位角也会出现跃变现象。Sarpkaya[5]将升力分解为两个分量,即惯性力和拖曳力,其中惯性力与振动加速度同向,拖曳力与振动速度同向。当与结构运动同相位时,拖曳力为激励力,流体向结构输送能量;反之,则表现为阻尼力,流体消耗结构能量。
在柱体强迫振动问题的研究中,除了结构受到的升阻力及其与结构位移间的相位差变化特性,振动过程中的频率锁定现象以及结构物下游的泻涡模式,也是研究人员重点关注的对象。1967年Koopmann[6]首次试验明确了圆柱体在低雷诺数情况下的锁定区间。Williamson和Roshko[7]进一步试验描述了结构后方的泻涡模式以及尾涡的形成、脱落和耗散全过程。……