四川的拼劲与韧劲

康琴

和平年代，党员干部是事业建设排头兵。他们用血肉之躯创造奇迹，在时代浪潮中敢于第一个吃螃蟹，于苦难的磨砺中撑起希望;在新时代，党员干部秉持为民情怀鞠躬尽瘁，在平凡的岗位埋首耕耘，干出不平凡的业绩。

三线建设，以血肉之躯创造奇迹

2021年，从成都到昆明的动车路线，已缩短到5小时40分钟左右。因为交通条件的彻底改善，曾经“难于上青天”的蜀道，成为一条四通八达的景观大道。因为三线建设，曾经闭塞落后的大西南，在当年也曾搭上了经济腾飞的顺风车。这背后，是一部三线人的奋斗史。

“滚一身泥巴，炼一颗红心”，上世纪60年代，一代年轻人揣着热血奔赴大西南，在苏联专家断言的“修建铁路的禁区”中，遇山开山、遇水蹚水，和四川的干部群众一起，修出了贯通大西南的成昆铁路四川段。

今年已70多岁的米易籍老铁道兵、老党员徐发明回忆道，1964年11月，他和战友们来到成昆铁路金口河一带参与筑路工程。“没有机械，全靠一双手，用铁钎凿，一干就是4年。”那时的大峡谷边帐篷点点、红旗招展，悬崖峭壁上更是炮声隆隆。

在崇山峻岭中开凿隧道和架设桥梁，既挑战施工技术，也挑战生命安全。但在这种条件下，工地上却由党员干部带头，开展起劳动竞赛。徐发明回忆，各隧道施工单位开展“月百米成洞”等竞赛，干得热火朝天。

1970年7月1日，成昆铁路全线建成通车。有人统计过，这条铁路平均推进一公里，就有两名铁道兵牺牲。他们用血肉之躯，打通了祖国西南的钢铁大动脉。……