中国航母新型预警直升机亮相

4月27日，我人民海军“御用摄影师”再添新作。日本统合幕僚监部网站当日公布了我辽宁舰航母编队的最新动向，其中还有一架从辽宁舰起飞的直-18舰载预警直升机。值得注意的是，照片中的直-18舰载预警直升机正以雷达开启的战斗状态执行任务。据悉，此次拍摄到直-18以战斗状态展开搜索雷达的画面当属首次。

其实早在此前，官方就曾公开过直-18舰载预警直升机的内部画面。在画面中，直-18预警直升机的指挥舱和驾驶舱被分隔开，除了两名飞行员外，指挥舱内可以容纳4名雷达操作员和指挥员，可见直-18巨大的内容积和较高的起飞重量对于一款舰载预警直升机来讲优势明显。相比之下，我国此前从俄罗斯进口的卡-31舰载预警直升机只能容纳2名操作员。

直-18是在直-8基础上改进而来的，最大起飞重量接近14吨，飞行速度可达336千米/小时，最大航程在900千米左右，平臺整体的飞行性能远好于卡-31。不同于卡-31舰载预警机机腹下的无源相控阵雷达天线，直-18舰载预警直升机在尾部安装有一部长约1.8米的有源相控阵天线，天线呈柱状，可对最大250千米范围内的各种海空目标进行探测跟踪，对超低空目标的探测能力也有100千米左右，同时还具备一定的指挥引导能力。

在实际应用时，舰载预警机需要全天候在距离舰队的一定范围之外执行警戒飞行，为整个舰队提供早期预警，在必要时还要提供超视距引导。虽然在留空时间、飞行距离以及飞行速度上，旋翼机和固定翼平台存在一定差距，但对于现阶段采用滑跃起飞的中国海军航母和航母编队而言，直升机舰载预警机也已够用了。

（据中新社讯）