中美日韩贸易隐含碳的流动特征及结构因素分解研究

陈志建，张玉洁，刘月梅，张 立，钟章奇

（1.华东交通大学 经济管理学院，南昌 330013；2.浙江财经大学 经济学院，杭州 310018）

引言

中国经济伴随着出口贸易迅速扩大而高速增长，对外贸易在我国经济发展过程中扮演了发动机的角色[1]。对外贸易虽有利于推进贸易自由化进程，但由其引发的碳排放效应，同样对碳排放空间形成了不可忽视的挤压态势[2-4]。鉴于全球气候变化的现实背景，中国面临着巨大的国际减排压力。尤其是美国宣布退出《巴黎协定》可能引发不良示范效应，以及中日韩自贸区的建设发展将对碳排放造成负面影响。同时需要指出的是，美国、日本和韩国是中国进口贸易排名前列的三个国家[5-6]。因此，在中美贸易利益纠纷而引发的国与国之间的 “贸易的猜忌”之际[7]，研究中美日韩贸易隐含碳流动特征及结构因素分解是当前我国应对经济贸易与全球气候变化的关键。

从相关研究来看，贸易开放与碳排放存在显著的正相关，贸易往往伴随着碳排放增加[8-10]。美国、日本和韩国为我国对外贸易依存度较高的国家[11]，尤其是，近期中美贸易摩擦此起彼伏[12]。相较于以前年度，2019年中国对美国的进出口额均有所减少，然而贸易顺差现象仍能存在。并且，中国对美国的出口贸易隐含碳也远大于其从美国进口而产生的碳排放，中国承接了美国大量的贸易碳排放[13]。同时，中日贸易推动两国经济关系，自2015至2019年中国对日本的贸易进出口额均呈现上升趋势，但对中国产生了环境负外部性[14]。……