基于拉压杆模型的ECC深梁受剪承载力分析

2021-08-06 10:16:04胡世翔潘金龙
东南大学学报(自然科学版) 2021年4期
关键词:承载力模型

罗 敏 胡世翔 潘金龙

(1 东南大学土木工程学院, 南京 211189)(2 南京工程学院土木工程与智慧管理研究所, 南京 211167)

钢筋混凝土(RC)深梁具有刚度大、承载力高、抗震性能好等优点,广泛应用于高层建筑、复杂基础工程和桥梁工程中.一般情况下,RC深梁承受的剪力值较大而弯矩值较小,容易发生脆性剪切破坏.为提高RC深梁的受剪承载力,学者们提出了一系列改进措施,如增大截面尺寸、提高混凝土强度、增大钢筋配筋量和采用新型混凝土材料等[1-3].纤维增强水泥基材料ECC是一种高韧性建筑材料,由于纤维的桥连作用,ECC材料可产生多条细密裂缝,直接拉伸应变达3%以上,具有显著的拉应变硬化特征和高韧性性能[4].将ECC材料应用于深梁中作为基体材料,既能提高深梁的受剪承载力,又能提高深梁的延性.文献[5]对ECC深梁和高强混凝土深梁进行抗剪试验,发现ECC深梁发生弯剪破坏,初裂荷载、极限荷载和剪切延性相对高强混凝土深梁均有显著提高.文献[6]中的剪切试验结果表明,与RC深梁相比,ECC深梁的极限剪切强度提高了21%,且ECC深梁破坏时显示更高的延性性能,斜截面表现为细密的多裂缝开裂模式.由此可知,ECC材料能同时从强度和延性两方面改善深梁的抗剪性能,但针对ECC材料与钢筋作用机理的研究尚不充分.

深梁的高度和跨度具有相同的数量级,在集中荷载作用下其截面应力不符合平截面假定,受剪机理较浅梁更为复杂.根据深梁中力流的传递,拉压杆STM模型……

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